MUSTIKA WANGI-FUNGSI DAN CARA KERJA KARBURATOR

Fungsi dan Cara Kerja Karburator


Pada kendaraan mobil yang masih memakai sistem bahan bakar konvensional yakni dengan memakai karburator, pengkabutan bahan bakar dilaksanakan oleh karburator. Fungsi karburator sendiri pada sistem bahan bakar yaitu guna merubah bahan bakar supaya mudah terbakar yakni menjadi kabut sehingga gabungan bahan bakar dan udara bakal menjadi homogen. Di samping itu, karburator juga bermanfaat untuk mensuplai bahan bakar cocok dengan keperluan mesin atau cocok dengan kecepatan putaran mesin.

Karburator mensuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar melewati intake manifold. Karburator sendiri dirancang dan diciptakan dengan tingkat kecermatan yang tinggi, sampai-sampai karburator dapat mensuplai bahan bakar cocok dengan putaran mesin, baik idle, rendah, sedang, tinggi maupun guna akselerasi.

Karburator tersusun dari sejumlah komponen, komponen-komponen pada karburator pada lazimnya dapat disaksikan pada gambar inilah ini :

Keterangan :
Saluran masuk bensin
Ruang pelampung (Float Chamber)
Pelampung (float)
Ventilasi pada ruang pelampung
Nosel (pipa pengabut)
Venturi
Throttle valve (katup gas)

Prinsip kerja karburator
Prinsip kerja dari karburator memakai prinsip bernoulli. Pada saat tahapan hisap, piston bakal bergerak dari TMA ke TMB, pada ketika ini aliran udara yang melalui venturi bakal menjadi cepat. Semakin cepat udara yang melalui venturi maka desakan udara dalam venturi bakal turun atau merasakan kevakuman. Ketika kevakuman terjadi pada venturi maka bahan bakar bakal terhisap ke ruang venturi melewati nosel. Dengan demikian bahan bakar dan udara bakal bercampur di dalam ruang venturi.

Sifat-sifat yang dipunyai pada sistem bahan bakar konvensional dengan karburator dibanding dengan sistem bahan bakar injeksi yakni :
Kontruksinya relatif sederhana
Harga komponen karburator relatif murah
Campuran bahan bakar dan udara yang didapatkan tidak sebaik dengan sistem injeksi
Jarang terjadi gangguan yang berat

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

MUSTIKA WANGI- 4 FITUR UNGGULAN NISSAN SERENA 2019

Gambar
KURSUS MENGEMUDI MAJALENGKA Akhirnya Nissan Serena generasi kelima dipasarkan juga di Indonesia. Seri C27 ini, ternyata sangat bertolak belakang dari model yang beredar di negara lain. Sebutlah teknologi ProPILOT dan S-Hybrid. Wajar, fitur kedunya yang canggih, tampaknya masih terlampau maju untuk situasi lalu lintas Tanah Air. Kalaupun disematkan, pastinya menciptakan harga melambung tinggi. Jadi, fitur di Serena C27 termasuk biasa saja, tak bertolak belakang jauh dengan Serena C26. Namun tetap punya sejumlah fitur unik yang menjadi unggulan di generasi baru ini. Apa saja? Touchless Sliding Door Anda tak butuh lagi unik gagang pintu atau mengurangi tombol electric sliding door Serena. Cukup dengan melayangkan kaki di lokasi bawah pintu, maka pintu geser tersingkap secara otomatis. Adanya sensor dapat membaca pergerakan kaki untuk menyuruh membuka pintu. Fitur ini sangat bermanfaat jika kedua tangan penumpang sedang membawa barang atau menggendong anak. Cukup unik sebab jarang ...
Baca selengkapnya

MUSTIKA WANGI- LEBIH BAIK,AKI KERING ATAU AKI BASAH?

Gambar
KursusMengemudiM ajalengka Seperti yang paling jelas diketahui, aki adalahsalah satu komponen sangat penting yang tidak dapat diceraikan dari mobil. Gimana inginkan pisah, aki sendiri bermanfaat sebagai media distributor energi listrik ke semua komponen mesin mobil. Mulai dari; klakson, starter, lampu, pengapian, dan sebagainya. Tanpa adanya aki ini pasti mobil tidak bakal dapat beroperasi dengan baik, maka dari tersebut berapapun harga aki mobil tentu akan dibeli oleh pengendara. aki kering dan aki basahNah, bicara tentang aki mobil, tahukah kita di Indonesia ada dua jenis aki, yakni aki kering sekaligus aki basah. Apakah kedua aki ini mempunyai perbedaan? Mari, anda simak ulasannya di bawah ini, check it out: 1. Aki Basah. Aki basah atau biasa dinamakan dengan aki konvensional adalahjenis aki yang kerap dipakai pengendara guna mobil mereka. Aki basah ini mempunyai sifat lebih cepat menguap sebab menggunakan elektroda berbentuk cairan. Karena terdapat cairan di dalam aki ini, ma...
Baca selengkapnya

MUSTIKA WANGI-Perbedaan Oli Mesin dan Oli Transmisi untuk Motor Matic

Gambar
KURSUS MENGEMUDI MAJALENGKA Dengan situasi jalan di Jakarta yang semakin hari semakin padat, motor matic juga akhirnya mulai tidak sedikit dipilih oleh penduduk Jakarta. Namun, dengan situasi yang berat laksana ini dengan kata lain kita mesti lebih menyimak mengenai perawatan motor kita, supaya selalu bisa kita pakai kapanpun anda butuhkan. Mengganti oli motor secara teratur adalahsalah satu perawatan motor yang sangat umum dilaksanakan oleh semua pemilik motor. Selain mengerjakan penggantian oli secara rutin, memilih oli motor yang tepat pun menjadi urusan yang paling penting, misalnya memakai Oli Spesialis Dingin guna motor matic favorit kita. oli transmisi dan mesin maticMengganti oli secara teratur dan memilih oli motor yang tepat sangatlah penting, sebab sangat dominan pada performa motor kita ketika dikendaraai. Kondisi oli yang telah tidak baik bakal langsung memprovokasi kinerja mesin dan bakal mengganggu kenyamanan ketika kita berkendara. Di samping itu, andai hal ini tid...
Baca selengkapnya